2010. február 21., vasárnap

A "NAGY" POTENCIÁLIS LEHETŐSÉGEKRŐL


Szóval itt a Tiszti-klub. Egy szocreál omladozó épület.





Ez itt meg Gulyás-birodalom része. Hasznosításról itt sem nagyon beszélhetünk.

A laktanya meg stratégiai fontosságú raktár, évszázados fákkal, rossz infrastruktúrával, ipariparknak teljesen alkalmatlan.
A kihasználatlan lehetőségekhez még sorolhatjuk a "Két oroszlán" fogadót, számtalan belterületi telket, és zártkerti ingatlant.
Képviselőink lobbi-ereje gyenge a városi önkormányzatban. A lakossági támogatás, a közös fellépés, a széleskörű összefogás tud csak segíteni munkájukban. Az általánosságokat leszámítva, mint a szilárd-útburkolat, a kerékpárút, járdák építése... nem sok közös ügyünk van. Ha a közbiztonságról, oktatásról, művelődésiházról, lovaspályáról, templom építéséről esik szó, már átszínezi a politika.
Az elvetélt önállósodás gondolata (helyi munkahelyek teremtése ipariparkkal, inkubátorházzal), a vasúti személyszállítás visszaállítása, természeti környezetünk hasznosítása... nem hogy összehozná a feleket, hanem további konfliktusokat generál.
Egy blog, egy közösségi portál tájékoztat, véleményeket gyűjt, viták-, párbeszédek színtere. Hetényben ez sem működik a megszokott módon. Itt nyolcezer ember él egymás mellett, szó szerint.
Egy nyugodt, egészséges kertvárosi lét megteremtése lehet, hogy többet ér, mint a helyi munkahely, az ipar erőszakolt betelepítése. Az M-8 és az Északi elkerülő út megépítése, megnyithat majd számunkra olyan feltételeket, ami döntésre kényszerít. Addig azonban célszerűbb lenne az Úniós-források jobb kihasználására, meglévő értékeink megvédésére fordítani energiánkat.

2010. február 20., szombat

Hetényben elolvadt a hó

Iskola utca felújítva, a járda és szikkasztóárok még hátra van.
Száraz lábbal átkelni az útkereszteződésen gyerekeknek nem egy egyszerű feladat.

Az iskolába több száz gyerek igyekszik reggelente, mint ha nem lenne ez szempont a felnőtteknek.

A vízrendezés, vízelvezetés nem volt erőssége a tervezőknek, tapasztalhatjuk a posta előtt.

A dombtetőn, a homokon könnyebb volt árkot ásni? Más okot nem találok e műalkotásra.

A csapadék szikkasztása és a burkolt árok funkciói nem mindig esnek egybe:)

A meglévő szilárd utak bírálata elenyészik egyes lakók problémái láttán.
Ez pedig homok, az agyagos részekre ki sem merészkedtem:)
Jut még feladat évekig az építőknek.
Itt legalább van járda, ha babakocsi nem is fér el rajta
Ebben az utcában képviselő lakik, mint látható, ellenzéki:)
Az idén talán itt is útépítés kezdődik.
Persze mit panaszkodunk, legalább most itt nem porol az út az autók nyomában:)

2010. február 7., vasárnap

2010. február 2., kedd